С нарастващото търсене от страна на потребителите на скоростта на зареждане на електрически превозни средства, ултрабързата технология за зареждане се превърна в тенденция в индустрията. По мнението на вътрешни лица от индустрията, с широкомащабното приложение на бързо зареждане на батерии и сътрудничеството между превозни средства и съоръжения за зареждане, потребителите постепенно ще се сбогуват с „безпокойството при зареждане“.
Ефективно подобряване на ефективността на попълване на енергия
С нарастващата гама от нови енергийни превозни средства, безпокойството на потребителите относно пробега значително намаля. Въпреки това, по отношение на опита с попълване на енергия, зареждането на нови енергийни превозни средства не може да постигне същата скорост като зареждането с гориво. Бялата книга за поведението при зареждане на китайските потребители на електрически превозни средства за 2022 г., публикувана от Китайския алианс за насърчаване на инфраструктурата за зареждане на електрически превозни средства, показва, че в момента средното време за еднократно зареждане на потребителите на китайски електрически превозни средства е 49,3 минути, с 1,4 зареждания на ден.
За да подобрят допълнително скоростта на зареждане на електрическите превозни средства и да подобрят потребителското изживяване, много масови доставчици на батерии в момента насърчават надграждането на скоростите на зареждане на батериите.
Цялостно надграждане на производителността на батерията
Ji Xuehong, директор на изследователския център за иновации в автомобилната индустрия към Севернокитайския технологичен университет, каза пред репортери: „Батериите за бързо зареждане представляват посоката на развитие на бъдещите батерии за захранване. В момента новите продукти за електрически превозни средства, особено моделите от среден до висок клас, трябва да да бъдат оборудвани с батерии за ултра бързо зареждане и 800V платформи за зареждане с високо напрежение. В бъдеще, с подобряването на технологията и засилената конкуренция между автомобилните компании, те постепенно ще покриват модели от среден до нисък клас."
Понастоящем функцията за бързо зареждане постепенно се превръща в стандартна характеристика в моделите на нови енергийни превозни средства от висок клас, а технологията за бързо зареждане също се превърна в нов кръг на състезание за производителите на батерии. Инсайдери от индустрията обаче посочват, че способността за бързо зареждане на батериите зависи от способността за бързо вкарване на литий на отрицателния електрод на клетката на батерията и способността за термично управление на батерията. Батериите с функция за бързо зареждане трябва да направят по-нататъшни пробиви в материалите, структурата, производствения процес и други аспекти.
Струва си да се отбележи, че бързото зареждане с висока мощност може бързо да загрее батерията, така че термичното управление на батерийните пакети с високо напрежение е от решаващо значение. Ji Xuehong каза: „За самите батерии с бързо зареждане основното техническо предизвикателство все още идва от прегряването на батерията по време на процеса на бързо зареждане. Производителите на батерии трябва да имат нови дизайни за разсейване на топлината и прилагането на нови материали, за да осигурят безопасността на батерията и продължителност на живота."
В същото време Лиу Кай, заместник-директор на техническия отдел на Китайската асоциация на производителите на автомобили и директор на China Charging Alliance, каза по-рано пред репортери, че трудността на бързото зареждане с висока мощност за батерии се крие в балансирането на намаляването на енергийна плътност и повишаване на цената на акумулаторната система, причинено от мерките, взети за предотвратяване на топлинно изтичане.
Създаване на цялостна екосистема
Що се отнася до разработването на батерии за бързо зареждане от свързани предприятия, Ji Xuehong вярва: „В момента технологията за батерии бързо се повтаря и автомобилните компании имат голямо търсене на батерии за бързо зареждане. Компаниите за батерии трябва да ускорят заемането на технологични високи позиции, да позволят продукти за постигане на висока безопасност и ниска цена, възползвайте се от възможността да се сравните с най-продаваните производители на автомобили. Мащабното промоциране и приложение на продуктите е доста важно за компаниите за батерии."
По мнението на вътрешни лица от индустрията, с непрекъснатото подобряване на инфраструктурата, подкрепяща интегрирането на автомобилното и енергийното развитие, се очаква новите технологии и проекти като бързо зареждане с високо напрежение 800 V да ускорят тяхното кацане през 2024 г. Според доклад на Huaan Securities се очаква до 2025 г. търсенето на 3C или по-високи батерии, поддържащи бързо зареждане с високо напрежение, да достигне 350 GWh, което представлява 59% от инсталационния обем на батериите за електрически превозни средства; През 2026 г. обемът на продажбите на високоволтови платформени модели над 800V ще достигне 5,8 милиона единици, с ниво на проникване от 50%.
Изследователският доклад на CITIC Securities изтъква, че се очаква пълното навлизане на бързо зареждащите се батерии да стимулира надграждането и растежа на свързаните с тях материали и да донесе инвестиционни възможности за проводими сажди, материали за анодно покритие, LiFSI, аерогел, композитен колектор, арамидно покритие, топлопроводим сферичен алуминий, полиуретан, изолационни материали и др.
Подобряването на ефективността на зареждане обаче не зависи само от батерията. За да се постигне „бързото зареждане като зареждане с гориво“, което потребителите очакват, е необходимо да си сътрудничим и да надстроим батерията, автомобила и съоръженията за зареждане. В момента няколко местни компании за нови енергийни превозни средства, включително Xiaopeng, Jike, Zhiji, Ideal и Zero Run, пуснаха модели за бързо зареждане с високо налягане 800V. В същото време изграждането на пилоти за надзареждане също е в разгара си.
„Батериите за бързо зареждане също изискват поддържаща инфраструктура за зареждане, а купчините за зареждане с висока мощност трябва да бъдат изчислени и оптимизирани за оформление. Съотношението на оформлението и оборудването за различни сценарии на приложение трябва да се разглежда от търговска гледна точка.“ Ji Xuehong каза, че технологията за бързо зареждане е тенденция за развитие на индустрията, но нейното подобряване все още има процес. По време на този процес производителите на превозни средства, компаниите за батерии, операторите за зареждане и компаниите за електропреносни мрежи трябва да си сътрудничат помежду си, за да отприщят наистина функцията за бързо зареждане, за да осигурят на потребителите удобно и бързо изживяване за попълване на енергия.